在潛水渣漿泵的選用中，會(huì)遇到切割葉輪的情況，當(dāng)遇到轉(zhuǎn)速不能改變，而揚(yáng)程又高于所需要的裝置揚(yáng)程時(shí)，通常采用切割的葉輪。切割是有限度的，根據(jù)相關(guān)資料，切割后的葉輪直徑不能小于標(biāo)準(zhǔn)葉輪直徑的75%，否則泵的性能將會(huì)有非常不利的變化。

潛水渣漿泵葉輪切割后，泵體內(nèi)過流面積增大，使得葉輪切割后流量有變大的趨勢(shì)。葉輪的圓盤摩擦損失，將隨著葉輪直徑的減小而減小，使得大多數(shù)低比轉(zhuǎn)速的泵在葉輪切割后，泵效率略有提高。切割后應(yīng)使葉片保持*定程度的重疊，葉片重疊的程度，隨著比轉(zhuǎn)速的增加而減少，使得比轉(zhuǎn)速越高，渣漿泵葉輪直徑切削的允許量越小。

在潛水渣漿泵雙葉輪兩側(cè)的軸上，各套有*間隔套和鍵設(shè)有*軸套，其特征在于，軸套與泵蓋中心軸孔之間設(shè)置有隔套環(huán)和機(jī)械密封部件或填料密封，隔套環(huán)與機(jī)械密封部件或填料密封之間，設(shè)有與泵蓋上的水道相貫通的水封環(huán)。

密封蓋通過固定在軸套上的定位環(huán)及緊固件安裝在泵蓋外側(cè)，在密封蓋上開設(shè)有沖刷水孔；泵體上的高壓水出水接頭與密封蓋上的沖刷水孔和泵蓋上的進(jìn)水口連通。

還包括主、從動(dòng)端軸承室蓋，從、主動(dòng)端軸承室蓋分別通過緊固件固定在從、主動(dòng)端側(cè)的泵體上，在從、主動(dòng)端軸承室蓋中設(shè)置有軸承室和與軸承室相貫通的注油道和放油道，在注油道的加油口安裝有油嘴，在放油道的放油口安裝有放油螺塞。

軸承安裝在軸的兩端并位于從、主動(dòng)端軸承室蓋中的軸承室內(nèi)，軸承蓋與從、主動(dòng)端軸承室蓋固定連接，在軸承蓋上設(shè)置有與軸承室貫通的注油道，在注油道的加油口上安裝*油嘴；主動(dòng)端側(cè)的軸穿過主動(dòng)端軸承室蓋后，通過彈性聯(lián)軸器與電機(jī)的輸出軸連接；從、主動(dòng)端軸承室蓋與軸之間設(shè)置有密封圈。